Rulmenți sferici cu role etanșați

Rulmentul cu role auto-aliniat cu inel de etanșare se referă, în general, la instalarea inelelor de etanșare pe ambele fețe ale lagărului. Designul rulmentului se bazează în principal pe structura în formă de C a rulmentului cu role cu autoaliniere cu două rânduri, inelul exterior fiind o cale de rulare sferică concavă, iar inelul interior fiind două căi de rulare sferice concave în formă de arc fără reținere exterioară și exterioară. margini. Există un set de role sferice simetrice în formă de tambur, ștanțate cu o cușcă de oțel în formă de C, iar orificiul ferestrei este presat și înclinat pentru a bloca suprafața arcului de role. Este echipat cu un inel intermediar de reținere pentru metalurgia pulberilor, iar partea de mijloc a inelului exterior este prelucrată cu trei caneluri de ulei de lubrifiere și găuri de ulei. Datorită necesității de a instala inele de etanșare, lățimea rulmenților etanșați din seriile BS2-22 și BS2-23 trebuie lărgită în mod corespunzător, iar dimensiunile exterioare ale altor rulmenți sunt complet aceleași. Inelul exterior are o canelură de etanșare, iar marginea căii de rulare a inelului interior are o pantă. Diametrul exterior al inelului de etanșare este fixat pe inelul exterior, iar buza interioară formează o etanșare de contact cu panta inelului interior. Funcția principală a acestui rulment este similară cu cea a unui rulment cu role cu auto-aliniere de tip deschis, dar este mai potrivit pentru situații cu condiții dure de lucru și întreținere dificilă.

Rulmenții cu role cu auto-aliniere etanșați sunt împărțiți în găuri cilindrice și găuri conice (cod sufix K, conic 1:12, cod sufix K30, conic 1:30). Inelul de etanșare este în general realizat din cauciuc nitrilic cu un sufix de 2CS. Atunci când este asociat cu rulmenți de temperatură înaltă, se folosește cauciucul fluor cu sufixul 2CS2.

Rulmentul etanșat a fost injectat cu unsoare lubrifiantă la presiune extremă. Înainte de a instala rulmentul etanș, acesta nu trebuie curățat sau încălzit peste 80 ℃. Rulmenții etanșați permit o eroare de unghi mai mică de 0,5 grade între rulment și locașul rulmentului, care nu afectează funcția de etanșare în această valoare de referință.